Hírek

2026.03.09

Folytatódott a hegyközségi körforgalom építése, a kivitelező február 25-én visszatért a munkaterületre. Ágh Péter országgyűlési képviselő, Böröcz Miklós, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Vas Vármegyei Igazgatóságának igazgatója, Kondora István, Sárvár polgármestere és Dr. Máhr Tivadar, Sárvár alpolgármestere tartott bejárást a munkaterületen.

- December közepén álltak le a munkálatok a kedvezőtlen időjárás miatt, és most – a tavasz beköszöntével – újraindulhatott a kivitelezés. A Sótonyi úti ág feltöltése után kezdődhet az útpálya ráépítése. Elindult közben az Ostffyasszonyfai út menti ágnál is – a leendő körforgalom észak-nyugati ága mellett – a töltésépítés, amelyet bozótírtás előzött meg. A feltöltést követően itt is kezdődhet a pályaszerkezet építése – mondta Böröcz Miklós, a Magyar Közút Vas vármegyei igazgatója, aki hozzátette: zajlik a Herpenyő ártéri híd és a Rába ártéri híd felújítása is. Az aszfaltozásuk és a dilatáció cseréje már korábban, a Sótonyi úti kereszteződés és a Tesco-körforgalom közötti útszakasz felújításakor elkészült.

A hegyközségi körforgalom építésével kapcsolatban Böröcz Miklós elmondta még: a két híd most zajló felújítása nem érinti az aszfaltburkolatot, a hidak szerkezetének részleges felújítására kerül sor, így például a víznyelők cseréjére, majd teljes sóvédelmet kapnak ezek a szerkezetek. A Rába ártéri hídon kicserélik a korlátot, a Herpenyő-hídon pedig megújítják a korlát bevonatát.

Ágh Péter országgyűlési képviselő arról szólt, hogy a téli leállás idején ismét az ellenzék hergelésével kellett szembenézni, például a Tisza Párt Vas 2-es körzetben induló országgyűlési képviselőjelöltje egy olyan kampánykiadványt juttatott el a háztartásokba, amelyben ez állt: „Évek óta ígéret maradt (...) a Sárvár-Sótony körforgalom megépítése.”

- Ha valaki eljön ide, és körbenéz, az láthatja, hogy mi az igazság! Nos, ennyire van igazságtartalma annak a hergelésnek, amit hosszú ideje folytatnak. Ezt a fejlesztést a sárváriak érdekében meg kellett valósítanunk. A körforgalom megépítésére volt egy támogatói döntésünk, az unió megváltoztatta a támogatás feltételeit, így mivel Sárvár fejlettebb kategóriába sorolható, mint más járások, uniós forrást erre a beruházásra nem tudtunk felhasználni. Ezután polgármester úrral egy komoly lobbimunkába kezdtünk, hogy hazai forrásból megvalósulhasson ez a fejlesztés. Első körben elkészült a bevezető út felújítása a Sótonyi úti kereszteződéstől a Tesco körforgalomig, ezt követően sor került ennek a körforgalomnak a megtervezésére és tavaly elindult a kivitelezés. Nem önkormányzati beruházásként – mert ebben is csúsztatás volt –, hanem a Magyar Közút magyar forrásból valósítja meg ezt a fejlesztési sorozatot. Bízunk abban, hogy az időjárás jobbra fordulásával most már folyamatosan haladni fog a munka! – mondta Ágh Péter, Sárvár országgyűlési képviselője.

Kondora István polgármester arra reagált, hogy a Sárváriakért Egyesület közösségi oldalán, a főszerkesztő tollából egy hamis információ is megjelent a hegyközségi körforgalomról. Azt írta a 9600-on, hogy „átverés volt, maradt kis pénz a kerékpárút építéséből és önkormányzati területen csináltak a látvány kedvéért egy kis feltöltést! A Strabag a kivitelező, ők még nem voltak itt.”

- Remélem, hogy most már meg tudjuk nyugtatni a sárváriakat! A hegyközségi kerékpárút az önkormányzat beruházásában valósult meg pályázati forrásból, amíg a hegyközségi körforgalom a Magyar Közút beruházásában közel 700 millió forint hazai forrásból. Tehát, a kerékpárút címzettje a sárvári önkormányzat volt, míg a körforgalom címzettje a közút – húzta alá Kondora István polgármester. 

A körforgalom kivitelezője a Strabag, jelenleg alvállalkozó dolgozik a munkaterületen. Közel 2300 köbméter földmunkát, földműépítést végeznek el, 530 köbméter aszfaltburkolatot építenek és több mint 440 köbméter padkát készítenek.

További híreink